Статико-динамические вагонные весы
- Макс. грузоподъемность: 5000 кг
- Точность: 2 кг
- Производитель: ООО “СмартВес”, Россия
- Размеры: 50 * 30 * 20 см
- Свежая поверка на 1 год
- Доставка в любую точку России
- Гарантия 1 год
Цена по запросу
ЗаказатьОписание
ВС-В-100 для потележечного взвешивания в динамике имеют необходимый минимум функций и простоту исполнения. Весы могут эксплуатироваться на различных предприятиях промышленности, сельского хозяйства, в складских комплексах. Могут подвешиваться к любым типам подъемных устройств.
Весы прошли испытания в Федеральном агенстве по техническому регулированию и метрологии, по результатам которых было получено Свидетельство об утверждении типа средств измерения.
Технические характеристики
- Наибольший предел взвешивания (НПВ): 100 т
- Цена поверочного деления (е): 50 кг
- Погрешность взвешивания, до 1%
- Температура эксплуатации индикаторного блока, °С 0…+40
- Температура эксплуатаци грузоприемного устройства, °С -40…+45
- Степень защиты от проникновения пыли и влаги индикаторного блока, IP-65
- Степень защиты от проникновения пыли и влаги грузоприемного устройства, IP-68
- Количество тензометрических силоизмерителей: 4
- Размеры грузоприёмных платформ, м*1 х (3000 х 2300)
- Год выпуска: 2019
Комплектация
- Тензометрические силоизмерители - 1 комплект
- Электронный индикатор веса - 1 единица
- Весоприемные платформы - 2 единицы
- Соединительные кабели и монтажные аксессуары - 1 комплект
- Документация - 1 комплект
- Специальное программное обеспечение - 1 комплект
Документация
Конструкция статико-динамических железнодорожных весов
Железнодорожное весовое оборудование для статико-динамического взвешивания состоит из следующих элементов:
- грузоприемной платформы, располагаемой под рельсовыми путями;
- тензометрических датчиков, фиксирующих деформацию платформы под нагрузкой;
- электронного весового индикатора, преобразующего сигнал тензодатчиков в весовой показатель.
Взвешивание железнодорожных вагонов на этих весах осуществляется потележечно в двух режимах:
- В динамическом. Измерение нагрузки с каждой тележки выполняется при проезде вагона по платформе в движущемся составе без расцепки. Такой режим позволяет повысить оперативность взвешивания при интенсивном грузопотоке.
- В статическом. Вагон поочередно заезжает на платформу каждой тележкой либо позиционируется на двух платформах с полной остановкой. Его неподвижность во время взвешивания уменьшает искажения показаний датчиков, что обеспечивает наиболее точный результат.
Компания “СмартВес” производит компактные статико-динамические железнодорожные весы бесфундаментной конструкции. Для их установки не требуется проведение капитальных монтажных работ, что значительно ускоряет ввод этого оборудования в эксплуатацию. Помимо имеющихся в каталоге моделей вы можете заказать у нас изготовление вагонных весов по индивидуальным параметрам.
Оставьте свои контакты или позвоните нам 8-800-775-95-77

Ксения Сперанская,
менеджер по продажам