Статико-динамические вагонные весы

Позволяют взвешивать вагоны как в статике, так и при движении состава

ВС-В-100 для потележечного взвешивания в динамике Изображение 1

Макс. грузоподъемность: 5000 кг
Точность: 2 кг
Производитель: ООО “СмартВес”, Россия
Размеры: 50 * 30 * 20 см
Свежая поверка на 1 год
Доставка в любую точку России
Гарантия 1 год

Цена по запросу

Заказать

Описание

ВС-В-100 для потележечного взвешивания в динамике имеют необходимый минимум функций и простоту исполнения. Весы могут эксплуатироваться на различных предприятиях промышленности, сельского хозяйства, в складских комплексах. Могут подвешиваться к любым типам подъемных устройств.

Весы прошли испытания в Федеральном агенстве по техническому регулированию и метрологии, по результатам которых было получено Свидетельство об утверждении типа средств измерения.

Технические характеристики

Наибольший предел взвешивания (НПВ): 100 т
Цена поверочного деления (е): 50 кг
Погрешность взвешивания, до 1%
Температура эксплуатации индикаторного блока, °С 0…+40
Температура эксплуатаци грузоприемного устройства, °С -40…+45
Степень защиты от проникновения пыли и влаги индикаторного блока, IP-65
Степень защиты от проникновения пыли и влаги грузоприемного устройства, IP-68
Количество тензометрических силоизмерителей: 4
Размеры грузоприёмных платформ, м*1 х (3000 х 2300)
Год выпуска: 2019

Комплектация

Тензометрические силоизмерители - 1 комплект
Электронный индикатор веса - 1 единица
Весоприемные платформы - 2 единицы
Соединительные кабели и монтажные аксессуары - 1 комплект
Документация - 1 комплект
Специальное программное обеспечение - 1 комплект

Документация

Алгоритм снятия показаний у таких систем аналогичный: силовые нагрузки переводятся сначала в электрический сигнал, после чего преобразуются в цифровое значение, передающееся на индикатор. Корректность считывания показаний вагонные динамические весы обеспечивают при условии снижения скорости движущегося состава в момент прохождения через весовой пункт (платформу). Вагоны при этом не нужно расцеплять, поэтому процедура замера массы груза происходит быстрее.

Конструкция статико-динамических железнодорожных весов

Железнодорожное весовое оборудование для статико-динамического взвешивания состоит из следующих элементов:

грузоприемной платформы, располагаемой под рельсовыми путями;
тензометрических датчиков, фиксирующих деформацию платформы под нагрузкой;
электронного весового индикатора, преобразующего сигнал тензодатчиков в весовой показатель.

Взвешивание железнодорожных вагонов на этих весах осуществляется потележечно в двух режимах:

В динамическом. Измерение нагрузки с каждой тележки выполняется при проезде вагона по платформе в движущемся составе без расцепки. Такой режим позволяет повысить оперативность взвешивания при интенсивном грузопотоке.
В статическом. Вагон поочередно заезжает на платформу каждой тележкой либо позиционируется на двух платформах с полной остановкой. Его неподвижность во время взвешивания уменьшает искажения показаний датчиков, что обеспечивает наиболее точный результат.

Компания “СмартВес” производит компактные статико-динамические железнодорожные весы бесфундаментной конструкции. Для их установки не требуется проведение капитальных монтажных работ, что значительно ускоряет ввод этого оборудования в эксплуатацию. Помимо имеющихся в каталоге моделей вы можете заказать у нас изготовление вагонных весов по индивидуальным параметрам.

Оставьте свои контакты или позвоните нам 8-800-775-95-77

Ксения Сперанская,

менеджер по продажам