Определение весов для статического взвешивания
В соответствии со стандартом, к категории весов для статического взвешивания относится весоизмерительное оборудование, которое:
- фиксирует массу груза, остающегося неподвижным относительно грузоприемного устройства на протяжении всего времени измерения, при этом сама масса груза в процессе взвешивания не изменяется;
- относится к весам неавтоматического действия, в которых процедура взвешивания или как минимум одна сопутствующая операция проводятся с обязательным участием оператора.
Классификация весов по классам точности
Для систематизации метрологических требований стандарт разделяет весы на два класса точности:
- средний класс точности, у которого число поверочных делений лежит в диапазоне от 100 до 10 000 (для высокоточных делений) или от 500 до 10 000 (применяется для большинства промышленных, торговых, автомобильных и вагонных весов);
- обычный класс точности, характеризующийся числом поверочных делений от 100 до 1000 и предназначенный для грубых технологических измерений.
Нормативная терминология и устранение метрологических ошибок
Использование точного понятийного аппарата имеет определяющее значение для технической и коммерческой документации, поэтому в соответствии с ГОСТ 29329-92 устанавливается строго выверенная система терминов:
- цена поверочного деления (обозначаемая как e), представляющая собой выраженное в единицах массы условное значение, которое характеризует точность весов и применяется для их классификации и поверки;
- цена деления шкалы или дискретность отсчета (обозначаемая как d или dd), под которой понимается выраженная в единицах массы разность между соседними показаниями цифрового дисплея или отметками аналоговой шкалы;
- число поверочных делений весов (обозначаемое как n), определяемое как отношение наибольшего предела взвешивания к цене поверочного деления (n = НПВ/e);
- предел допускаемой погрешности, представляющий собой максимальную нормативно разрешенную разность между показанием весов и истинным значением массы (вместо некорректного понятия «допустимая погрешность», так как стандарт строго устанавливает термин «допускаемая» погрешность);
- первичная поверка, в рамках которой проводится обязательное подтверждение метрологических характеристик конкретных экземпляров весов при их выпуске из производства или после ремонта (вместо некорректного термина «первичные испытания», поскольку испытания проводятся для утверждения типа, а поверка — для подтверждения точности конкретного прибора).
Метрологическая специфика тяжелого весостроения
Для тяжелых промышленных систем взвешивания, таких как автомобильные и железнодорожные весы, стандарт накладывает жесткие рамки:
- большегрузные системы, к которым относятся автомобильные и вагонные весы, по умолчанию разрабатываются по требованиям среднего класса точности с наибольшим пределом взвешивания до 500 тонн;
- пределы допускаемой погрешности весов в условиях реальной эксплуатации удваиваются по сравнению с первичной поверкой на заводе-изготовителе;
- для цифровых (дискретных) отсчетных устройств пределы допускаемой погрешности округляются до целых делений, что упрощает практическую оценку точности оборудования при проверке;
- устройство установки весов на нуль должно иметь ограниченный диапазон регулирования, составляющий не более 4 % от наибольшего предела взвешивания весов.
Часто задаваемые вопросы
Этот стандарт регулирует работу весов неавтоматического действия, которые взвешивают грузы в неподвижном состоянии. Под его требования попадают автомобильные, вагонные, товарные, торговые, медицинские и почтовые весы.
Разница заключается в уровне точности измерений и количестве поверочных делений. Весы среднего класса более точные и используются на производстве и в торговле, а весы обычного класса применяются для более грубых технологических задач.
Во время работы весы изнашиваются, испытывают удары и перепады температур. Стандарт учитывает эти факторы и разрешает в процессе эксплуатации погрешность в два раза больше той, что была зафиксирована на заводе.
Это условная величина массы, которая официально определяет точность весов. Ее использует государственный поверитель для проверки того, укладывается ли прибор в разрешенные границы погрешности.
Стандарт требует, чтобы весы сохраняли точность в строго определенных температурных границах. Например, механические весы должны работать при температуре от минус 20 до плюс 45 градусов, а электронные весы в закрытых помещениях рассчитаны на работу от плюс 10 до плюс 40 градусов.
Документы
Товары
