Метрологические определения массы гирь

В соответствии со стандартом, при работе с гирями применяется строго выверенная система понятий:

• номинальное значение массы (номинальная масса) — значение массы гири, округленное до одной значащей цифры;
• действительное значение массы — значение массы гири, полученное в процессе ее последней официальной поверки;
• истинное значение массы — значение, идеально характеризующее массу гири;
• пределы допускаемой погрешности определения массы гири — расчетные предельные границы возможных значений разности между действительным и истинным значениями массы гири.

Классификация гирь по классам точности

Для систематизации метрологических требований стандарт разделяет гири на семь классов точности:

• классы точности E1 и E2 — предназначены для эталонных измерений наивысшей точности, при этом подгоночная полость у них полностью отсутствует, а подгонка возможна только шлифовкой или полировкой поверхности;
• классы точности F1 и F2 — используются для прецизионных лабораторных измерений, их подгоночная полость герметизируется резьбовой пробкой с фиксирующим штифтом;
• классы точности М1, М2 и М3 — применяются для общетехнических и коммерческих измерений, а подгоночная полость в таких гирях закрывается цилиндрической пробкой специальной формы во избежание проваливания.

Нормативная терминология и технические требования

Использование точного понятийного аппарата имеет определяющее значение для технической документации, поэтому в стандарте зафиксированы следующие правила:

• маркировка номинала — на гири классов E1, E2, условные гири, а также на любые гири массой менее 1 грамма номинальное значение массы и класс точности наносить не следует;
• обозначение класса точности — класс F1 никак не маркируется на самой гире, класс F2 обозначается литерой «F», а классы М1, М2 и М3 обозначаются соответствующими символами «М», «М2» и «М3»;
• единицы измерения — на гирях серий F указывают только числовые значения массы без единиц величины, а на гирях серий М обозначения «г» или «кг» указываются в обязательном порядке;
• подгонка веса — гири малых номиналов до 10 грамм классов точности F1, F2, М1, М2 подгоняются исключительно шлифованием или полированием, а гири с полостями подгоняются за счет изменения объема подгоночного материала внутри полости;
• комплектация наборов — в зависимости от массы гирь комплекты дополняются пинцетами, кисточками, хлопчатобумажными перчатками или деревянной вилкой.

Часто задаваемые вопросы