💡 Краткая суть (TL;DR)
Эффективность весового контроля зависит от соответствия параметров весов габаритам и массе транспорта. Подбор оборудования осуществляется по трем главным критериям: длине грузоприемной платформы, наибольшему пределу взвешивания (НПВ) и специфике логистики.
| Тип транспорта / Пример | Полная масса (т) | Рекомендуемая длина и НПВ | Оптимальный тип автовесов |
|---|---|---|---|
| Магистральные автопоезда / Тонар, SITRAK, Volvo FH | До 44 тонн | Длина: 18–24 м | НПВ: 60–80 т | С контролем осевых нагрузок, максимальная точность |
| Строительные самосвалы / Shacman, HOWO, КАМАЗ 6520 | До 25–41 тонны | Длина: 10–15 м | НПВ: 40–80 т | Стационарные фундаментные весы для тяжелых условий |
| Среднетоннажный транспорт / КАМАЗ 4308, МАЗ 5550 | До 12–18 тонн | Длина: 6–10 м | НПВ: 20–40 т | Бесфундаментные (мобильные) или стационарные весы |
Главные рекомендации экспертов «СмартВес»:
- Расчет «навырост»: Грузоподъемность и габариты весового комплекса следует выбирать с запасом, ориентируясь на самый крупный транспорт, который потенциально может заехать на предприятие в ближайшие 10–15 лет.
- Защита от штрафов: Логистическим компаниям, зерновым терминалам и портам необходимы модификации с контролем осевых нагрузок. Это гарантирует точное распределение массы по осям автопоезда и защищает от административных санкций.
- Условия и безопасность среды: Временным и сезонным площадкам идеально подходят бесфундаментные решения. Для коммерческих расчетов на элеваторах требуются весы максимальной точности, а для объектов нефтегазового сектора — строго взрывобезопасное исполнение.
Какие автомобильные весы подходят для различных типов грузового транспорта
При выборе автомобильных весов важно учитывать не только максимальную массу грузовика, но и его габаритные размеры, количество осей и распределение нагрузки. Именно поэтому для разных категорий транспорта используются весы различной длины платформы и грузоподъемности.
В этом справочнике собраны основные характеристики наиболее распространенных грузовых автомобилей, самосвалов и магистральных тягачей, а также рекомендации по подбору автомобильных весов в зависимости от параметров транспортного средства.
Для чего необходимо взвешивание грузового транспорта

Автомобильные весы используются для решения следующих задач:
- учет поступающего и отгружаемого сырья;
- контроль массы перевозимого груза;
- предотвращение перегруза транспортных средств;
- контроль осевых нагрузок;
- коммерческий учет продукции;
- ведение складской и производственной отчетности;
- оптимизация логистических процессов.
Наиболее часто весовой контроль требуется на карьерах, строительных площадках, элеваторах, сельскохозяйственных предприятиях, металлургических заводах, мусороперерабатывающих комплексах, терминалах и логистических центрах.
Основные виды автомобильных весов
Перед подбором оборудования важно понимать, какие типы автомобильных весов используются на предприятиях.
Стационарные автомобильные весы
Классическое решение для предприятий с постоянным местом взвешивания. Весы устанавливаются на фундамент и рассчитаны на интенсивную круглосуточную эксплуатацию.
Рекомендуются для:
- логистических комплексов;
- карьеров;
- производственных предприятий;
- сельскохозяйственных объектов;
- пунктов приема металлолома.
Бесфундаментные автомобильные весы
Устанавливаются без капитального бетонного фундамента на подготовленную площадку.
Подходят для:
- временных объектов;
- строительных площадок;
- сезонных предприятий;
- объектов с ограниченным бюджетом на монтаж.
Автовесы с контролем осевых нагрузок
Позволяют определять нагрузку на каждую ось автомобиля.
Рекомендуются для:
- транспортных компаний;
- логистических терминалов;
- зерновых комплексов;
- предприятий с повышенными требованиями к контролю перегруза.
Особенно актуальны для магистральных тягачей Scania, Volvo, Mercedes-Benz, MAN, SITRAK и автопоездов Тонар.
Автовесы с максимальной точностью

Используются там, где результаты взвешивания влияют на коммерческие расчеты и финансовый учет.
Наиболее востребованы на:
- элеваторах;
- предприятиях по продаже сыпучих материалов;
- перерабатывающих заводах;
- промышленных производствах.
Взрывобезопасные автомобильные весы
Предназначены для эксплуатации на объектах с повышенными требованиями к промышленной безопасности.
Используются на:
- нефтебазах;
- химических предприятиях;
- газовых терминалах;
- объектах нефтегазовой отрасли.
Справочная таблица грузовиков и рекомендуемых автомобильных весов от компании «СмартВес»
|
Марка и модель грузовика |
Тип транспортного средства |
Количество осей |
Полная масса, т |
Допустимая нагрузка на ось, т |
Длина ТС / автопоезда, м |
Рекомендуемая длина весов |
Рекомендуемая грузоподъемность весов |
Рекомендуемый тип автомобильных весов |
|
КАМАЗ 4308 |
Среднетоннажный грузовик |
2 |
12–15 |
до 8 |
6–8 |
6–8 м |
||
|
КАМАЗ 65115 |
Самосвал |
3 |
до 25 |
до 10 |
6,7–7,1 |
8–10 м |
||
|
КАМАЗ 6520 |
Самосвал |
4 |
до 33 |
до 10 |
7,8–8,5 |
10–12 м |
||
|
КАМАЗ 6580 |
Тягач |
3 |
до 26 |
до 11,5 |
7–8 |
10–12 м |
||
|
КАМАЗ 5490 с полуприцепом |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
МАЗ 5550 |
Самосвал |
2 |
до 18 |
до 10 |
6–7 |
8–10 м |
||
|
МАЗ 6501 |
Самосвал |
3 |
до 33 |
до 10,5 |
7,5–8 |
10–12 м |
||
|
МАЗ 6430 с полуприцепом |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
Scania P380 |
Самосвал |
4 |
до 35 |
до 10–11 |
8–9 |
12 м |
||
|
Scania R450 с полуприцепом |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
Volvo FMX |
Самосвал |
4 |
до 35 |
до 10–11 |
8–9 |
12 м |
||
|
Volvo FH с полуприцепом |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
Mercedes-Benz Arocs |
Самосвал |
4 |
до 41 |
до 13 |
8–9 |
12–15 м |
||
|
Mercedes-Benz Actros |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
MAN TGS |
Самосвал |
4 |
до 41 |
до 13 |
8–9 |
12–15 м |
||
|
MAN TGX |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
SITRAK C7H |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
HOWO T5G |
Самосвал |
4 |
до 41 |
до 13 |
8–9 |
12–15 м |
||
|
Shacman X3000 |
Самосвал |
4 |
до 41 |
до 13 |
8–9 |
12–15 м |
||
|
Тонар 7502 |
Карьерный самосвал |
4 |
до 60 |
до 15 |
9–10 |
12–15 м |
||
|
Тонар SH3-33 |
Зерновоз |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
18–20 |
18–24 м |
||
|
Тонар контейнеровоз |
Автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
18–20 |
18–24 м |
||
|
FAW J6 |
Самосвал |
4 |
до 41 |
до 13 |
8–9 |
12–15 м |
||
|
Dongfeng GX |
Магистральный тягач |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
||
|
Iveco S-Way |
Магистральный автопоезд |
5–6 |
до 44 |
до 11,5 |
16–20 |
18–24 м |
Как подобрать длину автомобильных весов
Длина платформы является одним из основных параметров при выборе весового оборудования. Для получения максимально точных результатов рекомендуется, чтобы транспортное средство полностью размещалось на платформе во время взвешивания.
В большинстве случаев можно ориентироваться на следующие рекомендации.
|
Длина транспортного средства |
Рекомендуемая длина платформы весов |
|
До 6 м |
6–8 м |
|
6–8 м |
8–10 м |
|
8–10 м |
10–12 м |
|
10–14 м |
12–15 м |
|
14–18 м |
18 м |
|
18–20 м |
18–24 м |
|
Более 20 м |
24 м |
Следует учитывать, что при наличии нескольких типов грузового транспорта на предприятии целесообразно ориентироваться на самые крупные автомобили, которые регулярно проходят весовой контроль.
Как подобрать грузоподъемность автомобильных весов
При выборе весов важно учитывать не только текущую массу транспорта, но и возможное увеличение грузооборота в будущем. Для обеспечения надежной работы оборудования рекомендуется выбирать грузоподъемность с запасом.
|
Полная масса транспорта |
Рекомендуемая грузоподъемность весов |
|
До 15 т |
20–30 т |
|
До 25 т |
30–40 т |
|
До 35 т |
40–60 т |
|
До 44 т |
60–80 т |
|
До 60 т |
80–100 т |
Такой подход позволяет снизить нагрузку на оборудование и обеспечить стабильную работу весового комплекса в течение длительного времени.
Как выбрать тип автомобильных весов
Если предприятие занимается строительством, добычей полезных ископаемых или производством строительных материалов, чаще всего используются стационарные автомобильные весы. Для временных площадок и сезонных объектов рациональным выбором становятся бесфундаментные автомобильные весы.
Для транспортных компаний, логистических центров, зерновых терминалов и предприятий, где важно соблюдать нормативы по нагрузке на оси, оптимальным решением являются автомобильные весы с контролем осевых нагрузок. Если взвешивание используется для коммерческого учета продукции и финансовых расчетов, рекомендуется выбирать автомобильные весы с максимальной точностью. Для нефтехимической, газовой и химической промышленности применяются взрывобезопасные автомобильные весы.
Какие весы чаще всего выбирают для популярных грузовиков
Для самосвалов КАМАЗ, МАЗ, Shacman, HOWO, FAW и аналогичной строительной техники наиболее востребованы автомобильные весы длиной 10–12 метров. Такие модели обеспечивают удобное взвешивание большинства трех- и четырехосных грузовиков, используемых на строительных объектах, карьерах и производственных предприятиях.
Для магистральных тягачей Scania, Volvo, Mercedes-Benz, MAN, SITRAK, Iveco, а также автопоездов КАМАЗ и МАЗ обычно применяются весы длиной 18–24 метра. Такая длина платформы позволяет полностью разместить автопоезд на весах и получить максимально точные результаты измерений.
Для тяжелых карьерных самосвалов и специализированной техники дополнительно рекомендуется учитывать увеличенные осевые нагрузки и выбирать оборудование с повышенным запасом по грузоподъемности.
Делаем выводы
Выбор автомобильных весов напрямую зависит от характеристик транспортных средств, которые используются на предприятии. Основными параметрами являются полная масса автомобиля, количество осей, длина транспортного средства и интенсивность эксплуатации весового оборудования.
Используя приведенную таблицу характеристик популярных грузовиков и рекомендации по подбору длины платформы и грузоподъемности весов, можно определить оптимальное решение для большинства задач, связанных с учетом грузового транспорта и коммерческим взвешиванием.
Статьи
Правильная развесовка — не формальность, а часть безопасной и законной перевозки. В статье — нормы по нагрузке на ось, методы контроля, штрафы за перегруз, а также роль автомобильных весов и других систем измерения массы.
В любой области промышленности, в том числе и в сельском хозяйстве, практически нельзя обойтись без использования весового оборудования. Процедура взвешивания должна не только обеспечивать точное определение веса продукции, но и не занимать много времени. Когда масса грузов исчисляется десятками тонн лучше всего использовать устройства, предназначенных для взвешивания продукции вместе с транспортными средствами.
